Определение на док

Етимологията на дока ни води към една дума на арабски език, която може да се преведе като "фабрика" или "къща на индустрията" . Терминът се отнася до сектор на пристанище, което има някакъв вид подслон, изграден изкуствено, за да се подпомогне закотвянето на корабите и да се улеснят задачите по товарене и разтоварване на стоки.

Етимологичният корен се отнася до факта, че първите докове са били докове, където се е произвеждало и ремонтирано кораби . С течение на времето тези изкуствени заслони започнаха да се използват по различни начини.

Именно поради тези съвпадения в първите версии на доковете се появява объркване между двете понятия, които често присъстват днес. За да разберем разликите между двете, нека първо да видим кратко определение на термина пролет .

Конструкцията, която се осъществява във водата, е известна като пристанище, което позволява на навигаторите да пристанат на лодките и лодките, т.е. да ги сближат един с друг или с континента, за да извършват различните си дейности. на товарене и разтоварване, които могат да включват както стоки, така и пътници, в зависимост от случая.

Изграждането на кей може да се направи с помощта на различни материали, сред които се открояват дърво, тухли и камък. По отношение на средата, в която се осъществява, най-често се срещат река, езеро или море , и тя се консолидира в леглото си чрез бази, които действат като твърди сутиени.

Връщайки се към концепцията за пристанище, тя наподобява тази на пристанището в няколко аспекта: както са изградени изкуствено, така и във водите, използвани за навигация ; както улесняват задачите по товарене и разтоварване, които са от съществено значение в много пристанищни дейности; И двете позволяват на лодките да се доближат до континента с комфорт. Ключов термин в този контекст е emergeidero , което е така нареченото място, където корабите са дъно , т.е. където те са осигурени с помощта на котви ; както док, така и док са проектирани да обмислят това действие.

Той е известен като пристанище на чиабога към това, което е предназначено именно за чиабога , операцията, която се състои в пълно обръщане на посоката на кораба , т.е. въртенето на 180 градуса по вертикалната му ос. Необходимото пространство за тази маневра варира в зависимост от прилагания метод, който може да включва използването на машини като влекачи или тези на самата лодка, заедно с техните котви. За да се намери тази мярка, е необходимо да се проучи адекватно максималната площ, която ще заемат всички машини, използвани по време на ciaboga, като се вземат предвид и въпросите, които съставляват характеристиките на водата.

Модерните пристанища обикновено имат няколко дока. По този начин пристигащите кораби намират съоръжения за своите операции . Например: "Пристанищните власти съобщиха, че драгирането на доковете ще започне следващия месец" , "Водолаза на флота е намерил тялото на жертвата тази сутрин в пристанището на южното пристанище" , "Младият мъж падна в реката от пристанище и трябваше да бъде спасен от екипажа на круиз .

Концепцията на дока се използва и за назоваване на зоната, която позволява паркирането на автомобили и други превозни средства, които трябва да бъдат натоварени и разтоварени в търговски център, летище, железопътна гара, автогара и т.н .: паркирайте тук: този док е изключително за таксита " , " Автобусът влезе в дока с висока скорост и в крайна сметка се блъсна в колона " , " Моля, не се приближавайте до пристанището, докато превозното средство е напълно спряно " .

border=0

Търсете друго определение