Дефиниция на таксата

Понятието за такса за изминат участък , свързано с термините peatge (на каталонски) и péage (френски), се отнася до правото на човек да пътува през определено пространство. По-нататък той е известен като такса за изминат участък на мястото, където се изплаща споменатото разрешение, и за плащането, посочено само по себе си.

Например: "Правителството обяви увеличение от 20% на таксите за национални маршрути" , "За да стигнем до Сан Баутиста, трябва да изразходвам 350 песо за пътни такси" , "Предполага се, че плащането на таксата трябва да служи за подобряване инфраструктурата на пътищата, нещо, което не се случва “ .

Понятието за такса се променя през цялата история . Понастоящем тя е свързана със сума, която трябва да бъде платена, когато е предвидено да се използва определена инфраструктура с транспортно средство . Таксата може да се приложи към магистрала (наричана още маршрут ); магистрала; навигационен канал; и т.н.

Една стара версия на таксата се нарича portazgo и се прилага в царствата Навара, Кастилия и Арагон, за да се наложи да се премине през земята на господаря или краля или да се влезе в града . Заслужава да се спомене, че това е косвен данък, въпреки че може да бъде изпълнен и по времето на потенциалното ползване на площите, регулирани от него, като цяло пазари и панаири. Този пряк предшественик на таксата може да бъде временно анулиран от максималната власт на дадена територия, ако счете това за необходимо.

Таксата може да позволи да се възстановят инвестициите, които са направени в развитието на инфраструктурата, както и за решаване на нейната поддръжка. В някои случаи държавата администрира въпросната инфраструктура и таксува таксата; в други това е компания, която отговаря за управлението чрез концесия, предоставена от държавата.

Предимството на таксата е, че се плаща само от тези, които използват инфраструктурата. По този начин, ако гражданинът не използва маршрута или тунела с такса за изминат участък, той не трябва да плаща нищо. Обратното би се случило, ако данъкът се прилагаше общо за всички жители.

Таксата може да съществува и извън гореспоменатите видове пътища; Като се има предвид задръстванията, които се случват в повечето от най-важните градски центрове в света, все по-често се налага такса за задръствания , която има за цел да намали броя на превозните средства, които влизат едновременно в тези зони. Този вид пътни такси служи за покриване на разходите, свързани с инфраструктурата на системите за контрол, както и за финансиране на пътища и подобряване на обществения транспорт.

Да видим други видове пътни такси по-долу:

* отворено : зарежда се в няколко кабини, разположени по пътя , разположени на определено разстояние един от друг;

* затворен : състои се от зареждане само веднъж, след напускане на магистрала, преброяване на изминатото разстояние от влизането му. Това може да се извърши ръчно, като се вземе карта на входа или автоматично, като се използва устройството, известно като електронно събиране на пътни такси ;

* годишен : се състои от плащане веднъж годишно в определена сума, което се удостоверява с стикер, който се придържа към предното стъкло на автомобила и упълномощава водача да пътува свободно по всички магистрали. Този вид такса се прилага например в Швейцария и трябва да се заплаща от всички потребители, независимо от честотата, с която те се движат по пътищата (това включва туристите);

* сянка : търговска компания е отговорна за изграждането и финансирането на магистралата и таксата за изминат участък се заплаща от администрацията. Тази система избягва краткосрочната престъпност, но може да доведе до дългосрочен икономически срив.

border=0

Търсете друго определение